Seminare
MAINTENANCE IN DER GA UNTER EU-RECHT FÜR FLUGZEUGHALTER
Sehr häufig klingelt bei uns das Telefon und es geht um Fragestellungen aus der Praxis der Wartung, Reparatur, Freigaben, etc insbesondere unter EU-Recht bzw. Nationalrecht.
„Wofür brauche ich ein IHP? Wer darf die Wartung an meinem Flugzeug freigeben? Darf ich die 50-Stundenkontrolle selber machen? Darf ich Reparaturen selber durchführen? Welche Änderungen darf ich an meinem Flugzeug machen? Wo und wie muss ich jetzt Akten führen?“
Um diese und andere Fragen der Flugzeugeigner zu beantworten, haben wir uns entschlossen, dazu Seminare aufzubauen. Ziel ist, die Systematik der EU-Gesetzgebung kennenzulernen und anhand dieser einige Beispiele gemeinsam zu erarbeiten. Mit den Seminaren möchten wir Flugzeugeigner/-halter in die Lage versetzen, sich selbst in der Praxis sichere Informationen beschaffen zu können.
Themen des Seminars
- Einführung in die Systematik und Thematik des EU-Luftrecht
- Wartungsarten, Änderungsarten, Reparaturarten
- Überblick über Organisationen in der EU CAMO, CAO, etc und Wartungslizenzen
- Flugzeugklassen und Regularien, Betriebsarten
- Dokumentation von Wartung, Änderung, Reparatur
- Teile und Materialien
- Wartungsanleitungen und Dokumentation – woher und welche muss ich machen?
- IHP und Maintenance Programme
- Gemeinsames Erarbeiten von Fällen aus der Praxis
- Mitwirkungsmöglichkeit bei der EASA
Termine
In Zeiten von COVID-19 bieten wir kleine Präsenzseminare unter Berücksichtigung der gebotenen Hygiene- und Abstandsregeln an.
Für die Interessenten, die lieber von zu Hause aus teilnehmen möchten, bieten wir Online-Seminare an. Diese sind dann auf zwei Abende verteilte Webinare mit ausgiebiger Fragerunde.
Folgende Seminartermine sind geplant:
- Samstag, 29.08.2020 15:00 Uhr – ca. 20:00 Uhr Nordhorn-Lingen EDWN
Folgende Webinare sind geplant:
- Dienstag, 25.08.2020 und Mittwoch 26.08.2020, jeweils 17:00 Uhr – ca. 19:00 Uhr
Referent
Umfang und Kosten
Das Seminar dauert in der Regel 4 bis 5 Stunden inklusive Pausen. Dies ist in dem Sinne notwendig, als das die EASA-Systematik von Grund auf erarbeitet werden soll, um dem Flugzeugeigner zu ermöglichen, sich zügig sichere Informationen beim Gesetztgeber und den Herstellern zu beschaffen. Enthalten sind alkoholfreie Getränke und kleine Snacks sowie Seminarunterlagen.
Das Seminar stellt keinerlei Rechtsberatung dar, sondern bietet praxisnahe Hilfe zur Selbsthilfe.
Die Seminare kosten eine Seminargebühr von € 199,00 incl. geltender Umsatzsteuer.
Welche Vorkenntnisse sind notwendig?
Für diese Seminare sind keine Vorkenntnisse notwendig.